Domů › Autoškola › Opakování zkoušky
Kolikrát lze opakovat zkoušku z autoškoly
Skoro celý český web tvrdí „třikrát a dost“. Zákon říká něco jiného — a stojí za to vědět co, protože rozdíl je mezi koncem a třemi dalšími pokusy.
Krátká odpověď
Ne, „třikrát a dost“ neplatí. Zákon dává celkem šest pokusů na tutéž zkoušku: první termín a dvě opakování, pak povinnou doplňkovou výuku nebo výcvik, a po ní další tři opakování. Teprve když neuspějete ani potom, musíte absolvovat celý kurz znovu. Nad tím vším visí lhůta dvanácti měsíců.
Každá ze tří zkoušek (test z předpisů, ovládání a údržba vozidla, praktická jízda) se hodnotí zvlášť. Když v některé neuspějete, opakujete jen ji.
(2) Výsledek každé zkoušky se hodnotí stupněm „prospěl“ nebo „neprospěl“. Jestliže žadatel o řidičské oprávnění neprospěl v některé zkoušce, může tuto zkoušku nejvýše dvakrát opakovat. Neuspěje-li žadatel ani při druhé opakované zkoušce, musí se před další zkouškou podrobit a) nové výuce podle § 20 odst. 2, jde-li o zkoušku podle odstavce 1 písm. a), b) nové výuce podle § 20 odst. 2 písm. b), jde-li o zkoušku podle odstavce 1 písm. b), c) novému výcviku podle § 20 odst. 3 písm. a), jde-li o zkoušku podle odstavce 1 písm. c).
Tohle je místo, které se ve zjednodušení „třikrát a dost“ ztrácí. Po absolvování předepsané výuky nebo výcviku máte nárok na další tři opakování.
(3) Po absolvování výuky nebo výcviku podle odstavce 2 smí žadatel o řidičské oprávnění zkoušku, ve které neuspěl, opakovat nejvýše třikrát. Neuspěje-li ani při těchto opakovaných zkouškách, je povinen před další zkouškou absolvovat novou výuku a výcvik v plném rozsahu. Další zkouška se provede podle odstavce 1.
Počet pokusů není jediné omezení. Nezávisle na něm běží roční lhůta od zahájení první zkoušky.
(6) Neuspěl-li žadatel o řidičské oprávnění při zkouškách do doby 12 měsíců ode dne zahájení první zkoušky navazující na absolvování výuky a výcviku v plném rozsahu, je povinen před další zkouškou absolvovat novou výuku a výcvik v plném rozsahu.
Na co si dát pozor
Test z předpisů je vždy první a je branou k ostatním zkouškám: dokud jím neprojdete, k jízdám vás nepustí (§ 39 odst. 4). Právě proto se vyplatí mít testovou část jistou dřív, než se řeší cokoli dalšího.
Každá zkouška se počítá zvlášť
Zkouška z odborné způsobilosti není jeden celek, ale až tři samostatné části (§ 39 odst. 1): test z předpisů a zdravotnické přípravy, znalost ovládání a údržby vozidla (jen u skupin C, D a jejich variant) a praktická jízda. Pokusy se počítají u každé části zvlášť. Když uděláte test a neuspějete v jízdách, opakujete jen jízdy — test už znovu neskládáte.
Když česky nemluvíte dost dobře
Zákon myslí i na žadatele, kteří neovládají jazyk zkoušky. Zkoušku lze složit za přítomnosti tlumočníka, kterého si žadatel zajistí na vlastní náklady; test z předpisů se pak koná ústně (§ 39 odst. 7). Podmínkou je, že tlumočník byl přítomen u všech hodin výuky a že se to doloží (odst. 8) — na to se často zapomíná až ve chvíli, kdy je pozdě.
Citovaná ustanovení jsou § 39 zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, ve znění účinném k 2025-07-01. Texty jsou uvedeny doslovně, bez parafráze.
Připravte se tak, aby opakování nebylo potřeba
Cestiq staví na oficiálních otázkách a u chyb ukazuje, které ustanovení o odpovědi rozhoduje. Zkusit test zdarma nebo se podívat na přehled dopravních značek.