Světelné signály a jejich význam

S 1a – Signál s červeným světlem „Stůj!“ S 1b – Signál se žlutým světlem „Pozor!“ S 1c – Signál se zeleným světlem „Volno“ Pro řidiče odbočujícího vpravo platí pouze signál umístěný vpravo od jízdní­ ho pruhu určeného pro odbočení vpravo nebo signál umístěný nad tímto jízdním pruhem.

Černý svislý panel se třemi kruhovými poli, v každém je jízdní kolo — červené, žluté a zelené.

Horní ze tří kruhových světel na obrázku: černé pole s červenou siluetou jízdního kola; pod ním je totéž kolo žlutě (S 10b) a zeleně (S 10c).

Prostřední ze tří kruhových světel na obrázku: černé pole se žlutou siluetou jízdního kola, mezi červeným (S 10a) a zeleným kolem (S 10c).

Dolní ze tří kruhových světel na obrázku: černé pole se zelenou siluetou jízdního kola; nad ním je totéž kolo červeně (S 10a) a žlutě (S 10b).

S 11a – Signál pro chodce a cyklisty se znamením „Stůj!“ S 11b – Signál pro chodce a cyklisty se znamením „Volno“

Horní ze dvou kruhových světel na obrázku: v černém poli červeně nad sebou stojící chodec a jízdní kolo (dolní zelené světlo s kráčejícím chodcem a kolem patří signálu S 11b).

Dolní ze dvou kruhových světel na obrázku: v černém poli zeleně nad sebou kráčející chodec a jízdní kolo (horní červené světlo se stojícím chodcem a kolem patří signálu S 11a).

Černý čtverec s bílým rámečkem a velkým bílým svítícím číslem 50.

Svislý sloupec čtyř kruhových polí, z nichž jen jedno svítí a ukazuje číslo 50.

světel

Černý obdélník s dvojicí svítících červených světel nahoře a zhaslým bílým světlem uprostřed dole (trojúhelníkové uspořádání).

Černý obdélník, kde horní dvě světla nesvítí a dolní prostřední svítí bíle.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel povinnost zastavit před hranicí křižovatky nebo před světelným signálem.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet přímo.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet vlevo.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet vpravo.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet přímo nebo vpravo.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet přímo nebo vlevo.

Pokud je tímto signálem řízen provoz autobusů, vozidel linkové osobní dopravy a trolejbusů, znamená tento signál pro řidiče těchto vozidel možnost jet vpravo nebo vlevo.

Svislé černé návěstidlo se třemi kulatými světly nad sebou; rozsvícené nejvyšší červené světlo znamená Stůj.

Svislé černé návěstidlo se třemi kulatými světly nad sebou; rozsvícené prostřední žluté světlo znamená Pozor.

Svislé černé návěstidlo se třemi kulatými světly nad sebou; rozsvícené nejnižší zelené světlo znamená Volno.

S 2a – Signál se směrovou šipkou s červeným světlem „Stůj!“ S 2b – Signál se směrovou šipkou se žlutým světlem „Pozor!“ S 2c – Signál se směrovou šipkou se zeleným světlem „Volno“

Svislé návěstidlo se směrovou šipkou, na vyobrazení doleva; rozsvícená šipka v nejvyšším červeném kotouči znamená Stůj pro tento směr.

Svislé návěstidlo se směrovou šipkou, na vyobrazení doleva; rozsvícená šipka v prostředním žlutém kotouči znamená Pozor pro tento směr.

Svislé návěstidlo se směrovou šipkou, na vyobrazení doleva; rozsvícená plná zelená šipka v nejnižším poli znamená Volno pro tento směr.

S 3a – Signál s kombinovanou směrovou šipkou s červeným světlem „Stůj!“ S 3b – Signál s kombinovanou směrovou šipkou se žlutým světlem „Pozor!“ S 3c – Signál s kombinovanou směrovou šipkou se zeleným světlem „Volno“

Svislé návěstidlo s kombinovanou rozvětvenou šipkou, na vyobrazení rovně a vpravo; rozsvícená šipka v nejvyšším červeném kotouči znamená Stůj pro tyto směry.

Svislé návěstidlo s kombinovanou rozvětvenou šipkou, na vyobrazení rovně a vpravo; rozsvícená šipka v prostředním žlutém kotouči znamená Pozor pro tyto směry.

Svítící zelená kombinovaná šipka (rovně a doprava) na černém poli — dolní signál svislého tříkomorového návěstidla, nad nímž je červené a žluté kruhové světlo s toutéž šipkou.

Černý kruh se žlutou siluetou kráčejícího chodce.

Černý kruh se žlutou siluetou jízdního kola z boku.

Černý kruh, v němž jsou žlutě nad sebou kráčející chodec a jízdní kolo.

Černý kruh se zelenou vodorovnou šipkou doprava.

Černý čtverec s bílým rámečkem a zelenou vodorovnou šipkou doleva.

Signál je ve tvaru plného světla. Signál může být doplněn o symbol chodce, cyklisty nebo chodce a cyklisty v případě, že je nutno zvlášť upozornit na přecházející chodce anebo přejíž­ dějící cyklisty. Signál lze použít i ve tvaru světelné rampy ze tří až pěti světel umístěných na vozidle vodorovně vedle sebe. Při střídavém blikání sudých a lichých světel upozorňuje na potřebu dbát zvýšené opatrnosti, postupný řetězec směřující na levou nebo pravou stranu ukazuje řidiči, kterým směrem má překážku objet.

Černý čtverec s výrazným červeným křížem ve tvaru X.

Černý čtverec se zelenou šipkou směřující kolmo dolů.

Černý čtverec se žlutou šikmou šipkou ukazující dolů doleva.

Černý čtverec se žlutou šikmou šipkou ukazující dolů doprava.

Signál označuje překážku provozu na pozemních komunikacích vedle vo­ zovky.

S 9a – Signál pro chodce se znamením „Stůj!“ S 9b – Signál pro chodce se znamením „Volno“

Horní ze dvou kruhových světel na obrázku: černé pole s červenou postavou nehybně stojícího chodce (dolní zelené světlo s kráčejícím chodcem patří signálu S 9b).

Dolní ze dvou kruhových světel na obrázku: černé pole se zelenou postavou kráčejícího chodce (horní červené světlo se stojícím chodcem patří signálu S 9a).