Železniční přejezd
Železniční přejezd patří mezi nejnebezpečnější místa na silnici. Srážka vlaku s autem končí téměř vždy tragicky – vlak nemůže zastavit na krátkou vzdálenost. Paragraf 28-29 zákona 361/2000 Sb. stanovuje přísná pravidla pro přejíždění kolejí.
V České republice je přibližně 8 000 železničních přejezdů. Ročně na nich dochází k desítkám nehod.
Výklad
PRAVIDLA NA ŽELEZNIČNÍM PŘEJEZDU:
1. RYCHLOST: Max 30 km/h, nebo při blikajícím bílem světle 50, ve vzdálenosti 50 m před přejezdem 2. PŘEDNOST: Vlak (drážní vozidlo) má VŽDY přednost 3. ZASTAVENÍ A STÁNÍ: Zakázáno do 15 m od přejezdu 4. PŘEDJÍŽDĚNÍ: Zakázáno na přejezdu a 250 m před ním
KDY NESMÍTE VJET NA PŘEJEZD:
- Svítí ČERVENÁ výstražná světla (blikající)
- Závory jsou SPUŠTĚNY nebo se spouštějí
- Zní ZVUKOVÁ VÝSTRAHA (zvonek/siréna)
- Přijíždí vlak (vidíte nebo slyšíte)
- Pracovník dráhy dává pokyn k zastavení
POZOR: I když se zvednou závory, vždy počkejte než zhasnou červená světla. Některé přejezdy mají krátký interval mezi dvěma vlaky!
TYPY ŽELEZNIČNÍCH PŘEJEZDŮ:
1. SE ZÁVORAMI A SVĚTLY (zabezpečený):
- Nejbezpečnější typ
- Červená světla + závory + zvuková výstraha
- Někdy mají i bílé blikající světlo (zvýšená max. rychlost na 50 km/h)
2. POUZE SE SVĚTLY (bez závor):
- Červená blikající světla bez závor
- Musíte zcela zastavit, když blikají
- Pozor - nic vám FYZICKY nebrání vjet, ale vlak přijíždí!
3. BEZ ZABEZPEČENÍ (pouze výstražný kříž):
- Nejnebezpečnější typ
- Výstražný kříž
- Řidič se musí SÁM přesvědčit, že nepřijíždí vlak
- Zpomalit na 30 km/h, rozhlédnout se oběma směry
- V případě špatného rozhledu: ZASTAVIT a přesvědčit se
Značky před přejezdem:
- 3 pruhy (240 m), 2 pruhy (160 m), 1 pruh (80 m) = vzdálenost do přejezdu
Příklad
Příklad - co dělat, když uvíznete na přejezdu:
1. Pokud auto zastaví na kolejích (porucha motoru):
- OKAMŽITĚ vysaďte všechny cestující
- Snažte se auto ODTLAČIT z kolejí
- Pokud nelze, běžte alespoň 100 m po trati oběma směry a dávejte znamení přijíždějícímu vlaku (mávání, reflexní vesta)
- Volejte 112 nebo číslo na tabulce u přejezdu
2. Přijíždíte k přejezdu bez závor:
- Zpomalíte na 30 km/h
- Podíváte se na obě strany
- Nemáte dostatečný rozhled? ZASTAVTE a přesvědčte se
- Až když jste si jisti, že nepřijíždí vlak, pomalu přejeďte
Časté chyby
Časté chyby:
1. "Když se zvednou závory, můžu hned jet" - POČKEJTE! Čevená světla musí taky zhasnout. Může přijíždět druhý vlak.
2. "Na nezabezpečeném přejezdu nemusím zpomalit" - MUSÍTE! 30 km/h do 50 m od přejezdu.
3. "Předjíždění je zakázáno jen NA přejezdu" - NE! 250 m PŘED přejezdem je předjíždění zakázáno.
4. "Vlak mě určitě vidí a zabrzdí" - NE! Vlak potřebuje stovky metrů na zastavení. NEMŮŽE zastavit na krátkou vzdálenost.
Jak si to zapamatovat
Praktické shrnutí:
Železniční přejezd – absolutní pravidla:
Vlak má VŽDY přednost. Nemá jak zastavit – brzdná dráha nákladního vlaku je až 1 000 m.
Kdy MUSÍTE zastavit:
- Svítí červené přerušované světlo
- Závory jsou spuštěné nebo se začínají spouštět
- Slyšíte zvukové výstražné znamení
- Prostor za přejezdem není volný (kolona vozidel)
- Přijíždí vlak (i když signalizace nefunguje)
Důležité vzdálenosti:
- 50 m od přejezdu: Zpomalte na max 30 km/h (50 km/h)
- 15 m od přejezdu: Zákaz zastavení a stání
- 250 m před přejezdem: Zákaz předjíždění
Co dělat, když uvíznete na přejezdu: Okamžitě vystupte a odveďte spolucestující. Pokud můžete, prorazte závory (je to dovoleno). Volejte 112.
Co o tom říká zákon
bb) železniční přejezd je místo, kde se úrovňově kříží pozemní komunikace se železnicí, popřípadě s jinou dráhou ležící na samostatném tělese, a označené příslušnou dopravní značkou,
(1) Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.
(2) Vozidla se před železničním přejezdem řadí za sebou v pořadí, ve kterém přijela. Nejde-li o souběžnou jízdu nebo o jízdu podle § 12 odst. 2, smějí vozidla přejíždět přes železniční přejezd jen v jednom jízdním proudu.
(1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd,
a) je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
b) je-li dávána výstraha přerušovaným zvukem houkačky nebo zvonku přejezdového zabezpečovacího zařízení,
c) sklápějí-li se, jsou-li sklopeny nebo zdvihají-li se závory,
d) je-li již vidět nebo slyšet přijíždějící vlak nebo jiné drážní vozidlo nebo je-li slyšet jeho houkání nebo pískání; toto neplatí, svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení,
e) dává-li znamení k zastavení vozidla zaměstnanec dráhy kroužením červeným nebo žlutým praporkem a za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem,
f) nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho bezpečné přejetí a pokračování v jízdě.
Doslovné znění zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění účinném k 1. 1. 2026.
Ověřte si, co jste si zapamatovali
Pět otázek z oficiální databáze. Odpověď se ukáže až po volbě — zkuste si ji nejdřív vybavit, právě to se učí nejlíp.
-
Otázka 1 z 5
Zvláštním způsobem musí být označen náklad, který přečnívá vozidlo vpředu nebo vzadu:
-
Otázka 2 z 5
Zvláštním způsobem musí být označen náklad, který z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy přečnívá:
-
Otázka 3 z 5
K měření rychlosti vozidel je oprávněna:
-
Otázka 4 z 5
Náklad, který přečnívá vpředu nebo vzadu vozidlo, musí být zvláštním způsobem označen, pouze pokud takto přečnívá:
-
Otázka 5 z 5
Nakládání či skládání nákladu na pozemní komunikaci: