ГоловнаПідручник › Залізничний переїзд

Залізничний переїзд

Залізничний переїзд — одне з найнебезпечніших місць на дорозі. Потяг НЕ МОЖЕ зупинитися швидко.

Пояснення

Правила: макс. 30 км/год за 50 м, потяг ЗАВЖДИ має перевагу, заборона зупинки 15 м, заборона обгону 250 м.

Не в'їжджати: червоні вогні, шлагбаум, звуковий сигнал, наближається потяг.

Типи переїздів: 1. Зі шлагбаумами та вогнями (найбезпечніший) 2. Лише вогні (без шлагбаумів) 3. Без обладнання (Андріївський хрест) — найнебезпечніший, перевірити САМОМУ

Приклад

Якщо застрягли на путях: 1. НЕГАЙНО висадити пасажирів 2. Спробувати відштовхати авто 3. Якщо не вдається — бігти 100 м по шляху в обидві сторони, махати 4. Дзвонити 112

Часті помилки

Часті помилки: 1. «Вогні погасли — їду» — ЗАЧЕКАЙТЕ до повного підняття шлагбаумів. 2. «На необладнаному не треба гальмувати» — Треба, 30 км/год. 3. «Обгін заборонений лише НА переїзді» — 250 м ПЕРЕД.

Як це запам'ятати

Практичне резюме:

Залізничний переїзд – абсолютні правила:

Потяг ЗАВЖДИ має пріоритет. Гальмівний шлях вантажного потяга до 1000 м.

Зупиніться при: червоному мигаючому, опущених шлагбаумах, звуковому сигналі.

50 м → макс 30 км/год, 15 м → заборона зупинки, 250 м → заборона обгону.

Застрягли на переїзді: Негайно вийдіть. Зламайте шлагбаум (дозволено). Телефонуйте 112.

Що про це каже закон

bb) železniční přejezd je místo, kde se úrovňově kříží pozemní komunikace se železnicí, popřípadě s jinou dráhou ležící na samostatném tělese, a označené příslušnou dopravní značkou,
§ 2 písm. bb) закону № 361/2000 Зб. зак.
(1) Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet.
§ 28 odst. 1 закону № 361/2000 Зб. зак.
(2) Vozidla se před železničním přejezdem řadí za sebou v pořadí, ve kterém přijela. Nejde-li o souběžnou jízdu nebo o jízdu podle § 12 odst. 2, smějí vozidla přejíždět přes železniční přejezd jen v jednom jízdním proudu.
§ 28 odst. 2 закону № 361/2000 Зб. зак.
(1) Řidič nesmí vjíždět na železniční přejezd, a) je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, b) je-li dávána výstraha přerušovaným zvukem houkačky nebo zvonku přejezdového zabezpečovacího zařízení, c) sklápějí-li se, jsou-li sklopeny nebo zdvihají-li se závory, d) je-li již vidět nebo slyšet přijíždějící vlak nebo jiné drážní vozidlo nebo je-li slyšet jeho houkání nebo pískání; toto neplatí, svítí-li přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, e) dává-li znamení k zastavení vozidla zaměstnanec dráhy kroužením červeným nebo žlutým praporkem a za snížené viditelnosti kroužením červeným světlem, f) nedovoluje-li situace za železničním přejezdem jeho bezpečné přejetí a pokračování v jízdě.
§ 29 odst. 1 закону № 361/2000 Зб. зак.

Дослівний текст закону № 361/2000 Зб. зак., про дорожній рух, у редакції, чинній на 1. 1. 2026. Наводиться чеською — обов’язковим є саме чеське формулювання.

← Автомагістраль: в'їзд та з'їздЗони: житлова та пішохідна →

Перевірте, що запам'яталося

П'ять запитань з офіційної бази. Відповідь показується аж після вибору — спробуйте пригадати самі, саме так навчання працює найкраще.

  1. Запитання 1 з 5

    Особливим способом повинен бути позначений вантаж, який виступає за межі транспортного засобу спереду або ззаду:

  2. Запитання 2 з 5

    Особливим способом повинен бути позначений вантаж, який збоку в механічного транспортного засобу або автопоїзда виступає:

  3. Запитання 3 з 5

    До вимірювання швидкості транспортних засобів уповноважена:

  4. Запитання 4 з 5

    Вантаж, який виступає за межі транспортного засобу спереду або ззаду, повинен бути особливим способом позначений лише якщо виступає:

  5. Запитання 5 з 5

    Завантаження або розвантаження вантажу на дорозі: