Dálnice: připojení a odbočení
Jízda po dálnici a silnici pro motorová vozidla má specifická pravidla. Paragraf 35-38 zákona 361/2000 Sb. upravuje vjezd na dálnici, jízdu po ní a výjezd.
Dálnice je nejbezpečnější typ komunikace, ale pouze pokud všichni dodržují pravidla - zejména bezpečné rozestupy mezi vozidly.
Výklad
VJEZD NA DÁLNICI:
Na dálnici se vjíždí po PŘIPOJOVACÍM PRUHU (akceleračním pruhu):
1. Na připojovacím pruhu ZRYCHLUJTE na rychlost provozu na dálnici 2. Zapněte LEVOU směrovku 3. Zkontrolujte zrcátko a mrtvý úhel 4. Plynule se zařaďte do pravého jízdního pruhu 5. Řidič na dálnici by měl umožnit najíždění, ale NEMÁ povinnost dát přednost
DŮLEŽITÉ: Vy jako najíždějící řidič NESMÍTE ohrozit řidiče na dálnici. Musíte přizpůsobit svou rychlost a najít mezeru.
Minimální rychlost na dálnici: 80 km/h. Vozidlo, které nedosáhne 80 km/h, na dálnici NESMÍ.
JÍZDA NA DÁLNICI:
- Jezděte v PRAVÉM pruhu, levý jen k předjíždění
- Max. rychlost: 130 km/h (značkou může být zvýšena na 150 km/h)
- Nákladní auta nad 3,5 t: max. 80 km/h
- Na dálnici se NESMÍ:
- Zastavovat (kromě nouzového stání)
- Couvat
- Otáčet se
- Jezdit v odstavném pruhu (jen pro poruchy)
NOUZOVÝ PRUH (odstavný):
- Není jízdní pruh!
- Slouží jen pro poruchová a havarovaná vozidla
- Při stání na odstavném pruhu: zapněte výstražné světla + reflexní vestu + výstražný trojúhelník 100 m za auto
ODJEZD Z DÁLNICE:
- Přejeďte do ODBOČOVACÍHO PRUHU (zpomalovacího)
- Zpomalujte až v tomto pruhu, NE v jízdním pruhu!
Příklad
Příklad - najíždění na dálnici:
Jedete po připojovacím pruhu. Na dálnici v pravém pruhu jede kamion 80 km/h.
1. Zrychlíte alespoň na 80 km/h (ideálně více) 2. Zapněte levou směrovku 3. Podíváte se do zrcátka - kamion je daleko 4. Kontrola mrtvého úhlu přes levé rameno 5. Plynule se zařadíte před kamion s dostatečným odstupem
CO NEUDĚLÁTE:
- Nezastavíte na konci připojovacího pruhu (nebezpečné!)
- Nevjedete přímo před kamion (ohrožili byste ho)
- Nejedete po odstavném pruhu
Časté chyby
Časté chyby:
1. "Řidiči na dálnici mi musí dát přednost" - NE! Vy se musíte přizpůsobit provozu na dálnici.
2. "Mohu jet po odstavném pruhu, když je provoz hustý" - NE! Odstavný pruh není jízdní pruh.
3. "Brzdím v jízdním pruhu před sjezdem" - NE! Zpomalujte až v odbočovacím pruhu.
4. "Na dálnici mohu zastavit a podívat se na mapu" - NE! Na dálnici nesmíte zastavit (pouze v nouzi).
Jak si to zapamatovat
Praktické shrnutí:
Dálnice – co potřebujete vědět:
Najíždění na dálnici: 1. V připojovacím pruhu zrychlujte na rychlost provozu 2. Směrovka vlevo, kontrola mrtvého úhlu 3. Plynule se zařaďte – NESMÍTE ohrozit provoz na dálnici 4. Pokud se nemůžete zařadit, zpomalte na konci připojovacího pruhu a počkejte na mezeru
Jízda na dálnici:
- Základní pravidlo: Jeďte VPRAVO. Levý pruh jen na předjíždění.
- Max rychlost: 130 km/h (min konstrukční rychlost vozidla: 80 km/h)
- Záchranářská ulička: Levý pruh DOLEVA, ostatní DOPRAVA – tvořte okamžitě
Na dálnici je ZAKÁZÁNO: zastavit, couvat, otáčet se, jít pěšky, jet na kole.
Co o tom říká zákon
r) dálnice je pozemní komunikace označená dopravní značkou "Dálnice",
u) připojovací pruh je přídatný jízdní pruh určený pro zařazování vozidel do jízdního proudu průběžného pruhu,
(1) Řidiči je na dálnici zakázáno
a) zastavení a stání jinde než na místech označených jako parkoviště. Při nouzovém stání podle § 26 odst. 3 musí vozidlo stát na krajnici, a jen není-li to možné, na vozovce. Takové vozidlo musí řidič vždy označit jako překážku provozu na pozemních komunikacích; jde-li o motorové vozidlo povinně vybavené přenosným výstražným trojúhelníkem,2) musí řidič umístit trojúhelník podle § 26 odst. 3,
b) otáčení, couvání a vjíždění na střední dělicí pás včetně míst, kde je pás přerušen.
Doslovné znění zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění účinném k 1. 1. 2026.
Ověřte si, co jste si zapamatovali
Pět otázek z oficiální databáze. Odpověď se ukáže až po volbě — zkuste si ji nejdřív vybavit, právě to se učí nejlíp.
-
Otázka 1 z 5
Celník ve stejnokroji:
-
Otázka 2 z 5
Přečnívá-li za snížené viditelnosti náklad vozidlo vpředu nebo vzadu o více než 1 metr, musí být přečnívající konec nákladu:
-
Otázka 3 z 5
Přečnívá-li za nesnížené viditelnosti náklad vozidlo vpředu nebo vzadu o více než 1 metr, musí být přečnívající konec nákladu:

-
Otázka 4 z 5
Přečnívá-li za nesnížené viditelnosti náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel o více než 40 cm, musí být přečnívající konec nákladu:
-
Otázka 5 z 5
Přečnívá-li za snížené viditelnosti náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel o více než 40 cm, musí být přečnívající konec nákladu: